La Comisión Europea ha acusado formalmente a las automotoras BMW, VW y Daimler de coludirse para impedir el despliegue de tecnologías para la reducción de emisiones contaminantes. Se dice que estas compañías, cuyas marcas incluyen a Mercedes, Audi, Volkswagen, Porsche y BMW, han limitado y retrasado el uso de tecnología que habría reducido las emisiones de los autos diesel y de gasolina.
Los reguladores acusaron a los fabricantes de automóviles de coordinarse en sus reuniones técnicas anuales, conocidas como el “círculo de cinco”, a las que asisten BMW, Daimler, Volkswagen y sus marcas subsidiarias Audi y Porsche.
La Comisión afirmó que una de las tecnologías afectadas por el esquema habría reducido las emisiones nocivas de óxido de nitrógeno de los automóviles diésel. El pliego de cargos emitido el viernes 5 de abril ocurre un año y medio después de que las autoridades de la UE allanaron las oficinas de las tres compañías por primera vez debido a informes de posible colusión.
La Comisionada de Competencia de la UE, Margrethe Vestager, dijo que aunque se permite la colaboración para mejorar los productos, “las reglas de competencia de la UE no permiten a las [empresas] conspirar exactamente en lo contrario: no mejorar sus productos, no competir por la calidad”.
Con esta declaración de objeciones ya publicada, BMW, VW y Daimler tendrán la oportunidad de revisar los hallazgos de la Comisión Europea y responder a ellos antes de que la autoridad llegue a una decisión final.
Fuente: CNN
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